Alternativas de transporte para exportar gas natural licuado: caso Venezuela
Transportation alternatives to export liquefied natural gas: case of VenezuelaContenido principal del artículo
El gas natural licuado (GNL) se ha convertido en una fuente de energía cada vez más importante a nivel mundial. El presente estudio se realizó con el objetivo de develar las alternativas de transporte para exportar gas natural licuado: caso Venezuela. El enfoque metodológico fue cualitativo, enmarcado en el paradigma interpretativo. La hermenéutica se empleó como herramienta para analizar e interpretar diversos documentos y fuentes de información. Se utilizó el método de revisión documental bibliográfico. Los resultados arrojan que la elección entre contenedores o gasoductos para el transporte de GNL venezolano depende de diversos factores, incluyendo la distancia a los mercados objetivo, la disponibilidad de infraestructura, los costos de inversión, las consideraciones ambientales y el contexto geopolítico. Las conclusiones relevantes encuentran que la opción de exportar GNL mediante contenedores para el transporte terrestre depende en gran medida de la integración regional y del compromiso que se asuma para desarrollar la conectividad terrestre y la infraestructura necesaria para el transporte intercontinental.
Liquefied natural gas (LNG) has become an increasingly important energy source globally. The present study was carried out with the objective of revealing transportation alternatives to export liquefied natural gas: Venezuela case. The methodological approach was qualitative, framed in the interpretive paradigm. Hermeneutics was used as a tool to analyze and interpret various documents and sources of information. The bibliographic documentary review method was used. The results show that the choice between containers or gas pipelines for the transportation of Venezuelan LNG depends on various factors, including the distance to the target markets, the availability of infrastructure, investment costs, environmental considerations and the geopolitical context. The relevant conclusions find that the option of exporting LNG through containers for land transportation depends largely on regional integration and the commitment made to develop land connectivity and the necessary infrastructure for intercontinental transportation.
Detalles del artículo
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